德国大众汽车CEO:加速业务改革以免成另一家诺基亚

2020-01-18

  原题目:德国民众汽车CEO:要加快业务改进,以免成为另一家诺基亚

  德国民众汽车为避免其成为另一家诺基亚而加紧业务刷新。

  本地时间1月16日,据路透社报道,德国民众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在董事局集会后称,需要加快大众汽车营业改革,以停止成为另一家诺基亚。

  这家德国汽车制造商期望经由资产重组、减少成本,以及发展智能网联汽车等新手段,将其市值从目前的约910亿欧元提高到2000亿欧元。

  迪斯提到的“阻止成为另一家诺基亚”,实指诺基亚手机兴衰史值得鉴戒。1998年,诺基亚成为举世最大手机厂商,这一霸主地位维持了10年。而跟着人们敌手机上网、互联互通、即时娱乐的需求增强,以通话为导向的塞班体系已不及餍足耗损需求,而以移动互联网为导向的iOS体系和谷歌的安卓系统渐成主流,基于塞班体系的诺基亚在手机市场的竞争中彻底被扬弃。2013年,诺基亚将手机业务卖给微软,至此,诺基亚手机帝国倾覆。

  比年来,监管机构收紧对燃油车的排放规定,迫使汽车制造商转型开发零排放电动汽车。汽车制造商们也是以正提高在电气化、智能化方面的研发付出,以与竞相研究拓荒自动驾驶汽车的互联网科技企业竞争。

  “最大的标题是:我们的速度充沛快吗?”迪斯对公共汽车高管说:“要是我们一连以目前的速度发展,将会非常艰巨。”

  迪斯说,公共汽车正在从传统汽车制造商转型为自动驾驶和智能网联汽车制造商,这必要进一步减少本钱和前进从命,“传统汽车制造商的期间已经竣事。”

  “总之,这或许是民众汽车所面对的最麻烦的挑衅。”迪斯说,公共汽车打定听从更严厉的排放榜样,同时追求连结利润率。

  迪斯说,为了实现转型,民众汽车必需专注于自身的上风,摒弃任何阻挠进步业绩的东西。将来公共汽车还需要更多地存眷利润,而不是销量。

  为此,大众汽车将减少其在燃油车方面的投入。因为,民众汽车觉得,在未来十年,燃油车的竞争比不过电动车。

  究竟上,公共汽车正加速其转型电动化的步伐,并公布谋略到2025年每年销售300万辆以上的纯电动汽车。客岁11月15日,大众汽车还宣布了在2025年之前将投资600亿欧元用于电气化转型。其中,330亿欧元(约合2560亿元人民币)投向纯电动汽车领域。此外,民众汽车还颁布,将在2029年之前推出75款纯电动汽车。

责任编纂:蒋晓桐