汽车市场迎来深度洗牌,长城汽车突围开启新篇章

2020-09-19

原标题:汽车市场步入深度配对,长城汽车突围打开新篇章 来源:咸宁日报

在疫情的冲击下,动荡不安的中国车市半年大考到了交卷的时刻。乘联会的数据表明,6月中国乘用车市场零售达到165.4万辆,环比快速增长2.9%,构建3-6月倒数4个月零售环比快速增长,上半年全国乘用车市场销量呈圆形V型走势,不过虽然市场逐步转好,但行业内部分化激化,强者恒强的现象愈发明显。

而自主品牌头部企业 长城汽车 自然在“强者”行列,据企业公布的销量数据,6月,长城汽车销售新车8.2万辆,同比增长29.6%,环比快速增长0.2%,实现同比环比双增长,强势跑赢大盘,并实现倒数4个月环比快速增长,与行业大势保持一致,并领先行业整体发展水平,上半年其累计销量超过39.5万辆。

更值得注意的是,仔细分析长城汽车销量数据可以找到,其销量快速增长归功于企业在多个细分市场的优异展现出,而多个细分市场的领先保证了长城汽车整体销量在面临市场动荡不安时,可以稳中有进,对于企业在更多新的业务领域的布局也是一大助力。

同时,长城汽车下半年还将有多款重磅新车,上半年销量稳中有进,下半年新车新动作不断,长城汽车今年全年的表现令人期待,那么在整个市场都受疫情影响而陷于动荡不安时,长城汽车优势如何保持这么强劲的战斗力的呢?

耕耘SUV、皮卡市场,维持领先优势

从上半年销量数据来看,长城汽车的品类探讨战略发挥了不小的作用,在企业对SUV和皮卡市场的持续耕耘下,哈弗品牌和长城皮卡亮点不少。

6月,哈弗品牌销量达到4.7万辆,同比增长3.8%,上半年累计销量为26.2万辆,仍维持领先;而至此,哈弗品牌全球累计销量已达600万辆,沦为中国首个转入600万俱乐部的专业SUV品牌。

其中,“国民神车”哈弗H6在6月销售2.3万辆,环比快速增长2.5%,总计85个月稳居SUV月度销量冠军,上半年总销量超过12.2万辆;定位超值家用SUV的哈弗M6单月销售再斩万辆,同比大上涨314%,上半年累计销量为6.1万辆,同比快速增长45.5%;哈弗F7上半年总计销售4.7万辆,继续拓展哈弗年轻化市场。

长城皮卡不仅继续稳坐国内皮卡市场销量冠军,更是不断自我打破,成为长城汽车最重要增量,6月,长城皮卡销售2.7万辆,同比大上涨272.3%,环比增长18.4%;上半年总计销售9.6万辆,同比快速增长47.7%,市场占有率接近50%。其中,长城炮销量再创新高,6月超过15003辆,在高端皮卡市场“孤独求败”。

WEY品牌6月销售新车5,653辆,环比快速增长12.7%;上半年累计销售26,639辆,总总计销量突破35万辆大关;欧拉品牌6月销售新车2,635辆,环比增长12.9%,1-6月累计销售9,436辆,成为A00级新能源细分市场赢家。

重磅新品不断,企业不断向上

上半年销量上的稳中有进,为长城汽车下半年的持续向上打下了较好的基础,而下半年,长城汽车已有多款重磅新车在路上,在智能化、电动化等领域也将有一系列动作。

新车方面,7月7日,哈弗品牌正式宣布第三代哈弗H6将于第三季度上市,并发布了外观图,新车是长城全新平台下的首款全球战略车型,相比现款车型有了全面进化和升级,新车还将率先使用哈弗品牌新的logo,开启哈弗品牌的全新阶段。

作为“国民神车”,第三代哈弗H6的上市,对于长城汽车乃至整个中国SUV市场,都有着重要意义,新车上市后相信会对长城汽车的销量带来显著助力。再加上已经亮相的哈弗全新品类SUV车型哈弗大狗,下半年哈弗品牌或将迎来新一轮爆发式增长。

WEY品牌限量版车型VV7 GT brabus|automotive,将于7月中旬正式上市,助力WEY品牌继续夯实中国豪华SUV品牌引领者的地位;欧拉品牌近日也发布了全新车型“欧拉白猫”,进一步向年轻化转型。

在新车之外,长城汽车还在智能化、电动化方面有了全面规划,目前长城汽车超强45%车型已开始配备L2级智能驾驶技术,旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现仅有覆盖面积,哈弗品牌近60%车型构建网联化。到2021年,长城汽车旗下车型将全部实现网联化。

为了守住新的能源技术制高点,长城汽车一直在EV、HEV、PHEV三种技术架构和氢能源车型方面多点发力,长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自律研发的A00级电驱动系统于5月正式下线,并配备欧拉车型顺利完成批量生产装车。氢能源领域,6月,长城有限公司旗下未势能源自律研发的首款70MPa车用高压瓶阀计划于2020年下半年正式规模化投放市场。

综上来看,在市场动荡不安,其他企业无暇打价格战保持销量稳定的时候,长城汽车不仅构建了销量的稳中有进,更有余力不断加码未来领域的布局,推动企业全面向上,为长期发展积蓄力量,跌宕起伏的上半年已经完结,长城汽车多点发力的下半年已经开始,等到全年结束时,相信其成绩单会更加抢眼。

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