2020北京车展探馆:新一代奔驰S级实车

2020-09-24

  【太平洋汽车网 新车频道】2020北京车展开幕前夕,我们前方报导团队在现场摄制到一组全新一代梅赛德斯-飞驰S级。新车升级了飞驰最新一代的家族式设计语言,内饰风格大逆,造型更保守年轻,各种花样繁多的科技配备成了主角,综合来看似乎奔驰有意下降S级购买力人群年龄,以进一步提高销量;而动力上全系搭载直列6缸汽油/柴油发动机,并根据配备的不同配上48V电机和强混电机。

  通过实拍图我们可以显现出,全新一代飞驰S级轿车采用了奔驰最新一代的家族式设计语言,整体设计年轻了不少。(但感觉少了一份高贵的味道)

  而前脸上,全新S级抛弃了现款的风格,整体更渐趋扁平化。其中前脸上,盾牌型前进气格栅的面积进一步减小,外边缘线条则更为圆润,而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计。两侧头灯组也升级为了倒三角形造型(边角与全新CLS相比圆润自然了不少),但与历代飞驰S级的风格变化颇大,虽然看起来更偏向年轻、运动。

  侧面和尾部上,全新一代奔驰S级则遵循最新的家族式设计,整体设计更为扁平,尾灯组同样改装了“倒三角”样式,造型更为细长、扁平,并与头灯造型相交织,内嵌的发光单元,不再是朗博特反射器,换为了矩阵式LED,点亮后辨识度更高,并由一条镀铬女友条跨越车尾连接尾灯;而下方排气布局则采用了双边共两出有设计。

  进入车内,垂瀑式中央触控屏从中控台横向伸延,沦为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出有一个环绕着式座舱空间; 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板,跨越整个内饰空间,使用开孔胡桃木女友,与定制的高档铝制饰件搭配。

  新一代座椅拥有独有的钻石菱格等有所不同的座椅纹路,通过座椅和方向盘自动调节功能(ADAPT功能),驾驶员只需在MBUX智能嵌入式系统中输入身高,或把体重告诉他MBUX系统,该功能会根据输入的体重计算最优驾驶位置,并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。

  后排舒适度头枕此次也拥有冷却功能; 被整合于“畅心醒神”功能中的主动式环境氛围灯,可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后,创造出有适宜的车内氛围照明,从视觉上协助驾乘者提神或放松。主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中,以更为增强的视觉警告功能。

全新一代飞驰S级动力布局 车型引擎

仅次于功率

(PS)

峰值扭矩

(N·m)

0-100km/h

加速时间(S)

S450

3.0T汽油涡轮增压发动机

+48V电机+4Matic

372500-S500 4415204.9S350d

2.9T柴油涡轮涡轮发动机

+48V电机+4Matic

 2906006.4S400d335 700-S560e

 插电混动总成

可纯电行经100km

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  动力部分,新车全系都采用了直列六缸发动机,其中柴油版为2.9T涡轮涡轮发动机,汽油版为3.0T涡轮增压发动机,而二者均匹配EQ Boost 48V重混技术,因此综合功率增强16kW,峰值扭矩提高250N·m。

(图:前方报道团队 / 文:太平洋汽车网 熊睿锋)