与中国第一辆火星车联袂登场,北京越野将用这款新车填补国内车市空白

2020-10-01

能够与中国第一辆火星车联袂登场的,将不会是怎样一款新车?

7月22日晚,中国第一辆火星车首次亮相,来自北京越野的2020款BJ80与其同框亮相,这既是北京越野与中国火星观测工程战略合作的重要里程碑,同时也是汽车人和航天人植根于于民族工业发展和中国力量向上的使命担当。

上游新闻·重庆晨报记者了解到,除了随火星车首次对外亮相,2020款BJ80还将实力进军高端越野“三升俱乐部”,成为中国品牌第一款大排量高端越野车,首创中国高端硬派越野新时代,空缺国内没有大排量越野车的空白。

这款车最有一点称道的卖点,正是其强大的动力系统和越野性能。

动力系统方面,2020款BJ80搭载的3.0T V6发动机由北京越野与凌特动力联合研发,采用全铝机身,仅次于功率206kW,仅次于扭力420Nm,涡轮响应很快且动力输入强大;被普遍搭载在奢华品牌车上的采埃孚8AT变速器,对应越野场景进行专属化调校,获取低速大扭矩爆发力;V型6气缸发动机比起直列发动机可带给更为平顺和静谧的动力输出;采用中冷水冻技术有效提高发动机进气效率,使自燃更充份降低油耗,92号汽油也让用于成本更低。

从越野性能来看,2020款BJ80拥有纯正的越野装配:非承载车身搭载高强度越野大梁,采用电控分时四驱系统,标配后桥自动机械差速锁,进一步减少逃脱能力;具有39接近角、33离去角、25°横向通过角的超强通过性,与之对应的则是600mm最大涉水深度、550mm仅次于越壕宽度和350mm越障高度;通过低于民品10%以上的“五高一旱”极端环境适应性标准测试,满足高温、高寒、高湿、高腐蚀、高原、旱季各种使用场景;这款车还使用了国内领先的军工级别可靠性验证方法,可靠性试验总计里程达390万公里。

2019年,北京越野与中国搜月工程开启战略合作,BJ80不仅沦为搜月工程院士用车,双方还正式成立联合实验室,在产品、技术等多方面开始深度合作。2019年底,北京越野以参与者的身份深入到中国航天运载火箭升空任务。2020年,随着中国深空观测向火星会合,北京越野与中国火星观测工程开启战略合作。

上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书