今年我国新能源汽车销量或突破500万辆

2020-01-18

原问题:本年我国新能源汽车销量或冲破500万辆

  1月8日,北京理工大学能源与情形政策研究中央在北京发布了系列报告。其中《雕琢前行中的新能源汽车产业》(下称《请示》)指出,本年我国新能源汽车家产将保持安稳增长,总体与2019年持平,累计销量有望冲破500万辆。

  《报告》对2019年新能源汽车国新能源汽车产销量继国新能源汽车出产109.3万辆,发卖104.3万辆,同比分辨增添3.6%和1.3%。中断2019年岁终,新能源汽车保有量超381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增强120万辆,增添46.05%。另一方面,2019年新能源汽车销量受多种因素影响,下半年同比显着回落。

  《请示》进一步指出,新能源乘用车市场份额进一步提高,私家消耗者成为市场主体。数据阐发,2019年前10个月,新能源乘用车累计上险量为71.3万辆。个中有37.1万辆的所有权为“私家”,占总量的52%。

  动力电池方面,2019年前11个月,新能源汽车动力电池装机量约为52.53GWh,同比增进21%。其中,三元锂电池的装机量为35.56 GWh,磷酸铁锂电池的装机量为15.88 GWh。

  充电根基设施方面,世界充电基础措施数目陆续上升。终了2019年11月尾,全国充电桩总量达117.4万台,同比加强61.2%;世界车桩比约为3.11:1。动力电池装机排名前五的企业所占市场份额达到77.5%,行业会集度进一步晋升。

  只管2019年我国新能源汽车发展取得一定效果,但也面临着严厉形势。

  《报告》指出,在补贴退坡且汽车损耗最先涌现疲软的状况下,实现《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)征求意见稿》提出的“2025年新能源汽车销量占比到达25%摆布”的目标具有挑战性。《汇报》进一步指出,按照2018年汽车总销量2808.1万辆测算,2025年新能源汽车销量要到达700万辆左右,以2019年销量为基础,平均每年增强率需达到32%才华实现,但2019年下半年下手的增加率远低于这一水平。

  《汇报》指出,本年我国新能源汽车家当面临的市场形势较为严峻,主要体现在三个方面。首先,多地燃油车限购政策泛起放松。贵阳市已周全作废燃油车限购政策,广州和深圳两市提出在2019年6月至2020岁暮共增加18万辆燃油车指标,海南也公布每月将适量加强普通小客车指标。其次,动力电池手段有待前进一步冲破。当前,三元锂电池体系的最高能量密度为182.44Wh/kg,磷酸铁锂电池系统的最高能量密度为163.43Wh/kg。如果妙技没有取得庞大冲破,预计今岁暮两种电池系统的密度差别可达200 Wh/kg和172 Wh/kg,距离《节能与新能源汽车技术门路图》中划定2020年的目标250 Wh/kg尚有一定差距。结尾,《电动汽车充电根基措施发展指南(2015-2020年)》提出,今年我国充电桩数量要到达480万个,但目前实际充电根蒂举措范围距此目标尚有较大差距,运营关键的盈利问题还需得到办理。

  别的,《报告》对今年新能源汽车财产的发展状况举办了瞻望。新能源汽车机能的不断提升将餍足消耗者的差异需求。今朝,80%摆布的新能源乘用车的续航里程赶过了300公里,可以餍足大多数出行场景必要,今年新能源车企可进一步存眷私人消耗市场的推广应用。

  燃料电池汽车方面,跟着我国加氢站收集的完竣,燃料电池妙技的进步,以及制氢、储氢和运氢关头经济性的提高,《汇报》展望本年我国燃料电池汽车的推广应用进程将大幅提升。

  动力电池方面,《请示》指出,随着松下、LG、SKP等日韩电池企业加速在中国市场的产能结构,海内动力电池行业格式或产生变化。我国动力电池企业缺乏手段优势,对产能使用率较低的中小电池厂商而言,外企的产能扩张或者致使其丧失扫数市场订单,加快其退出市场。数据表示,2019年1-9月,只有69家企业实现了正的装机量,企业数量淘汰了36家摆布。《请示》觉得,凭据这一速率,本年能实现正的动力电池装机量的本土企业数量可能更少。

(责任编辑:DF529)